軟板之自動(dòng)駕駛汽車導(dǎo)航是怎樣的03-17 09:43

透過(guò)觀察和簡(jiǎn)單的工具，人類駕駛者可以駕駛以前沒(méi)有行駛過(guò)的道路。我們只是將我們周遭看到的內(nèi)容與GPS設(shè)備上看到的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì)，來(lái)確定我們的位置以及我們想要去的地方。然而，無(wú)人駕駛汽車卻會(huì)在這種基本推理中掙扎，因?yàn)樵诿總€(gè)新的區(qū)域，汽車必須先測(cè)繪和分析所有新道路，且系統(tǒng)也依賴于復(fù)雜的地圖與動(dòng)態(tài)處理與生成，這非常耗時(shí)。 麻省理工學(xué)院的研究人員在機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議上發(fā)表研究成果，他們創(chuàng)建了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅使用簡(jiǎn)單的地圖和攝影機(jī)的影像數(shù)據(jù)，使無(wú)人駕駛汽車能夠在新的復(fù)雜環(huán)境中導(dǎo)航，類似人類駕駛推理模式，可以駕駛以前沒(méi)有駕駛過(guò)的道路。

電池FPC之從電動(dòng)汽車的角度來(lái)看自動(dòng)駕駛傳感器的重要性03-16 08:44

2020年索尼在拉斯維加斯2020消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車，Vision-S使用了索尼大量的最新科技。

指紋模塊軟板之我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商在近期開(kāi)展了多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目03-14 09:23

隨著34萬(wàn)億元巨額投入的“新基建”按下加速鍵，作為其領(lǐng)銜領(lǐng)域的5G建設(shè)正在快馬加鞭，以空前的規(guī)模逐步展開(kāi)，多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目也于近日接連公布。 3月5日，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告，啟動(dòng)2020年5G SA核心網(wǎng)新建設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)。本次采購(gòu)內(nèi)容為全國(guó)八大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元（NRF、NSSF、UDM/UDR、PCF/UDR、SMSF、CHF、AMF、SMF、UPF）、NFV虛擬化平臺(tái)設(shè)備（虛擬層軟件、SDN系統(tǒng)、NFVO+，以及系統(tǒng)集成）。

FPC廠之2020年2月全國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量情況分析03-13 09:36

受疫情影響，2月份汽車銷量慘淡。3月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售25.2萬(wàn)臺(tái)，同比19年2月下降78.5%。

汽車軟板之補(bǔ)貼退坡余溫尚在 下半年新能源汽車市場(chǎng)將有明顯提升03-12 10:25

3 月 11 日訊，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車批發(fā)銷量 1.1 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷量 5.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 64%。 從細(xì)分車型來(lái)看，插電混動(dòng)下降最為明顯，2 月批發(fā)銷量為 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 84%；純電動(dòng) 0.9 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 76%；普通混合動(dòng)力乘用車 0.2 萬(wàn)臺(tái)，同比下降 80%。

指紋模塊FPC之如何推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與能源行業(yè)的深度融合發(fā)展03-11 10:21

一、數(shù)字革命加速推進(jìn) 20世紀(jì)中葉，以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)等為標(biāo)志的第三次工業(yè)革命爆發(fā)，至今仍深刻影響全球社會(huì)。2011年，德國(guó)政府提出“工業(yè)4.0”，代表著以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為核心的新科技革命，正在全球范圍掀起新一輪競(jìng)賽。

FPC之這些圖片，把新冠病毒“扒”了個(gè)明明白白！03-10 05:45

祝大家長(zhǎng)命百歲！

FPC之自動(dòng)駕駛的車輛上有哪一些傳感器03-10 02:11

自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)快速發(fā)展的技術(shù)，同時(shí)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。在一個(gè)極端，人們相信自動(dòng)駕駛汽車將通過(guò)增加道路安全，降低基礎(chǔ)設(shè)施成本以及增強(qiáng)兒童、老人和殘疾人的出行自理能力來(lái)確保美好的未來(lái)。在另一個(gè)極端，許多人害怕汽車黑客、致命車禍的風(fēng)險(xiǎn)，以及與駕駛相關(guān)工作崗位的流失。皮尤研究中心的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有54％的成年人擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，只有40％的受訪者對(duì)汽車自動(dòng)化的潛在發(fā)展感到樂(lè)觀。研究也表明，人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的看法和態(tài)度截然不同。 毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜而有爭(zhēng)議的技術(shù)。要了解自動(dòng)駕駛汽車的安全性，重要的是弄清楚它們是如何工作的，以及哪種類型的自動(dòng)駕駛車輛傳感器可以幫助它們行駛，并識(shí)別道路上的物體以防止發(fā)生車禍。但是首先，讓我們來(lái)看一下自動(dòng)駕駛汽車的不同級(jí)別。

軟板廠之如何解決純電動(dòng)汽車超長(zhǎng)途駕駛的需要03-09 09:59

關(guān)于純電動(dòng)汽車，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問(wèn)題，這一問(wèn)題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛的能力。有關(guān)于純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛，很多小伙伴都有著一些疑問(wèn)，包括何時(shí)純電動(dòng)汽車才能解決長(zhǎng)途行駛能力差、哪種方式才能真正解決純電動(dòng)汽車長(zhǎng)途行駛的需要等等。話不多說(shuō)，軟板廠小編帶大家進(jìn)入文章一起來(lái)聊聊。

汽車FPC之電動(dòng)汽車的日常充電中對(duì)充電線有什么要求03-07 02:20

電動(dòng)汽車在充電的時(shí)候，離不開(kāi)充電線，作為充電線這樣特殊的部件來(lái)說(shuō)，給電動(dòng)汽車充電有著至關(guān)重要的用途，然而，隨著對(duì)車輛的用車場(chǎng)景不斷的深入，在充電的使用上面也是越來(lái)越多，為了更好的完成充電，因此，充電過(guò)程對(duì)充電電纜提出了更高的要求那么電動(dòng)汽車充電對(duì)電線有什么要求？

手機(jī)FPC之如何實(shí)現(xiàn)全國(guó)一網(wǎng)與5G的融合發(fā)展03-06 11:08

3月2日，國(guó)家廣播電視總局在北京召開(kāi)電視電話會(huì)議，加快推動(dòng)全國(guó)有線電視網(wǎng)絡(luò)整合和廣電5G建設(shè)一體化發(fā)展，就“全國(guó)一網(wǎng)”整合工作進(jìn)行動(dòng)員部署、提出工作要求。中宣部副部長(zhǎng)、國(guó)家廣播電視總局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)聶辰席同志出席會(huì)議并講話。 中宣部九部委聯(lián)合印發(fā)《全國(guó)有線電視網(wǎng)絡(luò)整合發(fā)展實(shí)施方案》明確了“全國(guó)一網(wǎng)”整合的基本原則：“行政推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作、統(tǒng)一部署、分類進(jìn)行、統(tǒng)籌兼顧、積極實(shí)施”。

柔性線路板之衡量自動(dòng)駕駛的唯一標(biāo)準(zhǔn) 就是可商業(yè)化的能力03-05 11:26

北京時(shí)間3月2日，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告（2019年）》（簡(jiǎn)稱：2019北京報(bào)告），在這份報(bào)告中，百度在2019年測(cè)試總里程和測(cè)試車輛數(shù)量?jī)身?xiàng)數(shù)據(jù)均位列第一，分別是75．4萬(wàn)公里和52輛。 在2月27日，全球自動(dòng)駕駛最熱的美國(guó)加利福尼亞州車輛管理局（簡(jiǎn)稱：加州DMV），則發(fā)布了2019年自動(dòng)駕駛?cè)斯そ庸軋?bào)告（簡(jiǎn)稱：2019加州報(bào)告）。這份報(bào)告主要公布三項(xiàng)數(shù)據(jù)：測(cè)試車輛數(shù)量、測(cè)試?yán)锍毯兔壳в⒗锝庸艽螖?shù)（數(shù)值小為佳）。在每千英里接管次數(shù)上，百度以0．06次居首。

柔性電路板之無(wú)人機(jī)噴灑消毒被叫停 過(guò)度“濫用”也惹人愁03-04 10:47

一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)“疫”，帶火了不少的智能科技！作為近年來(lái)本就發(fā)展迅猛的無(wú)人機(jī)，更是在此過(guò)程中大放異彩。從無(wú)人機(jī)喊話、無(wú)人機(jī)巡邏到無(wú)人機(jī)消毒、無(wú)人機(jī)運(yùn)輸，無(wú)人機(jī)在抗疫各方面的多樣化應(yīng)用，進(jìn)一步讓人們看到了其應(yīng)用的巨大價(jià)值，同時(shí)也帶動(dòng)了企業(yè)與市場(chǎng)的活躍氣氛。

軟板之連網(wǎng)汽車需要怎樣的無(wú)線技術(shù)03-03 10:12

隨著現(xiàn)代車輛功能及性能整合能力的逐漸增加，使得汽車的燃料經(jīng)濟(jì)效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水平也邁出一大步。由于傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)逐漸被完善的電子化設(shè)備取代，不但可以降低生產(chǎn)成本和車輛的整體重量，也有助于遏制燃料的耗費(fèi)。借助大幅采用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)，可以在駕駛過(guò)程中消除人為的錯(cuò)誤，進(jìn)而減少交通事故的發(fā)生。

電池FPC之宅家”提升大屏粘性 未來(lái)電視要做綜合性內(nèi)容輸出03-02 03:48

為了配合控制疫情、減少人員集聚，大家都選擇“宅”家呆著，過(guò)去都講究“世界那么大，我想去看看”，現(xiàn)在卻流行“透過(guò)屏幕看世界”，甚至還有微信視頻“云聚餐”等操作。雖然無(wú)法見(jiàn)面，卻通過(guò)更多的在線活動(dòng)來(lái)增進(jìn)彼此之間的聯(lián)系。

電池FPC之自動(dòng)駕駛發(fā)展還處在探索階段 大面積量產(chǎn)還需等待02-29 12:01

一直有許多“白帽黑客”（White Hat Hackers）執(zhí)著于“攻擊”特斯拉的智能汽車。近日，就有外媒報(bào)道，McAfee高級(jí)威脅研究團(tuán)隊(duì)（McAfee Advanced Threat Research）的一群黑客在實(shí)驗(yàn)中修改了限速標(biāo)志（人類可以正確閱讀），成功騙過(guò)了特斯拉第一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot，讓其將車速?gòu)?5 mph加速至85 mph。 當(dāng)然，McAfee此舉目的在于更好維護(hù)汽車網(wǎng)聯(lián)安全，在將實(shí)驗(yàn)結(jié)果公之于眾前，他們已經(jīng)向特斯拉和MobilEye披露了調(diào)查結(jié)果。而特斯拉近幾年也在進(jìn)行找漏洞懸賞，因?yàn)槠囈坏┍蝗肭?，就可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

指紋模塊軟板之智能家居連接如何變得更加的安全02-28 10:23

從理論上講，未來(lái)每個(gè)插座都可以成為L(zhǎng)iFi接入點(diǎn)。LiFi能夠彌補(bǔ)WiFi天生的安全性缺陷，雖然無(wú)線電波可能被“泄漏”，但光可以控制。 LiFi在概念上與WiFi非常相似，但有一個(gè)主要的區(qū)別：LiFi技術(shù)使用LED電照明設(shè)備和燈泡作為接入點(diǎn)，而不是無(wú)線電基站和WiFi路由器。

FPC廠之2020年語(yǔ)音助手在未來(lái)的幾大主要預(yù)測(cè)02-27 06:04

隨著Siri的推出，語(yǔ)音技術(shù)在2011年開(kāi)始出現(xiàn)，沒(méi)人能預(yù)料到這種新穎性將成為技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力?，F(xiàn)在已經(jīng)快八年了，據(jù)估計(jì)，每6個(gè)美國(guó)人中就有1個(gè)擁有智能揚(yáng)聲器（Google Home，Amazon Echo），而eMarketer 預(yù)測(cè)，到2020年，將有近1億智能手機(jī)用戶使用語(yǔ)音助手。

汽車軟板之11部委聯(lián)合發(fā)文 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國(guó)獲得高速發(fā)展重大機(jī)遇02-26 10:45

近日，汽車軟板小編了解到，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、自然 資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。

指紋模塊FPC之語(yǔ)音技術(shù)的感官革命，視覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)的變化02-25 11:12

我們先來(lái)看看是什么讓移動(dòng)設(shè)備從根本上分散了人們的注意力。不僅僅是屏幕的存在，事實(shí)上，許多語(yǔ)音設(shè)備也有屏幕，其中最重要的就是我們的手機(jī)。它是屏幕在設(shè)備的用戶體驗(yàn)和我們作為用戶的感官層次中所扮演的角色?！捌聊粌?yōu)先”體驗(yàn)，即屏幕是輸入和輸出的主要形式，會(huì)分散用戶注意力，因?yàn)橐曈X(jué)輸入是復(fù)雜的，而人類也不斷進(jìn)化為更多地從視覺(jué)中獲取信息。