指紋模塊軟板之光學指紋頭與半導體指紋頭優(yōu)缺點分析09-25 09:12

市面上的指紋鎖指紋頭的種類,總體來說有光學指紋頭與半導體指紋頭兩種。那么光學指紋頭與半導體指紋頭各自優(yōu)缺點是什么,購買指紋鎖選擇光學指紋頭好還是半導體指紋頭好?

FPC廠之人臉識別系統(tǒng)??在企業(yè)中的應用09-24 08:32

火車站、機場都開始用人臉識別，??現(xiàn)在人臉識別技術在出入管理上的應用可以說是非常多，??除了大家比較熟悉的飛機，火車站在用人臉識別之外，在很多普通的企業(yè)也開始啟用人臉識別技術，特別是對于一些相對來說比較特殊的企業(yè)，??通過人臉識別技術可以更好的實現(xiàn)訪客的管理，??從而??能夠達到更好的出入管理，避免一些無關人員的進入，給企業(yè)帶來不必要的麻煩，同時也避免了企業(yè)內部??的一些相關??秘密被外部窺探者所了解，也有效降低企業(yè)的安保成本。 　　其實如今的人臉識別系統(tǒng)??在企業(yè)中的應用主要是以下幾個方面。

FPC之2G/3G退網(wǎng),4G功能機年銷量將超過2億部09-21 08:57

2019年被譽為“5G元年”，2020年則更多地被稱作智能終端從4G向5G過渡的一年。這樣一個過渡的年份中，有太多的狀況、太多的變化以及太多的不確定。然而，正是這么多的狀況、變化與不確定，反而也造就了太多的機遇。 5G網(wǎng)絡加快建設，從正向來說，帶來更多全新的應用，打破諸多傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的原有形態(tài)，都必將帶來全新的機遇。其中，智能手機顯然就是反應最快的代表。據(jù)Digitimes Research最新的預測報告顯示，2020年全球5G智能手機的出貨量將突破2.5億部，占全球智能手機出貨量的20%以上。同時，報告還表示，在這2.5億部5G智能手機中，中國就將占1.7億部。

軟板廠之可穿戴醫(yī)療保健技術的未來趨勢09-19 02:37

可穿戴健身技術已經融入社會，而且可穿戴設備的未來沒有絲毫放緩的跡象。由于消費者對自己的健康進行監(jiān)測的需求不斷增加，可穿戴技術的使用在過去四年中增長了兩倍多，可穿戴設備的不斷增長的需求已產生了一個蓬勃發(fā)展的市場。 　　什么是可穿戴醫(yī)療保健技術？

汽車FPC之百度將成為國內首家全無人路測的自動駕駛企業(yè)09-18 08:43

一輛沒有安全員的無人駕駛出租車（Robotaxi），載著百度集團副總裁李震宇和央視主持人寶曉峰，在北京首鋼園區(qū)內行駛了近700米。 　　這輛車，是來自百度自動駕駛項目的試驗車。幾百米的行程雖短，但卻透露出一個重要信息——百度將成為國內首家全無人路測的自動駕駛企業(yè)。

柔性電路板之北汽新能源與法電舉行簽約儀式,圍繞新能源汽車推廣09-15 02:48

9月11日，北汽新能源與法電中國舉行深化戰(zhàn)略合作簽約儀式，將重點圍繞新能源汽車推廣及換電模式應用，率先在廣東省試點城市深度合作。

軟板之機器人是制造業(yè)轉型的關鍵09-14 02:25

面對現(xiàn)如今快速變化的需求，要求制造業(yè)具備快速響應市場的能力，通過AGV、機械臂等機器人來打造柔性制造是制造業(yè)轉型的關鍵。據(jù)米克力美AGV了解不管是箱包鞋帽服裝等消費品，還是五金、鋼鐵、塑料棉紗、有色金屬、等工業(yè)品的訂單都呈現(xiàn)出小批量、多品類趨勢，其主要原因是受產能過剩和互聯(lián)網(wǎng)的影響。 　　制造業(yè)的快速響應包括小批量、多品類的生產能力、產品創(chuàng)新能力、快速交貨能力，以及連續(xù)補貨能力等。而引進AGV、機械臂等工業(yè)機器人能提高企業(yè)快速應對市場變化的能力，主要體現(xiàn)在縮短生產周期、提高生產柔性方面，此外機器人可以提高產能，改善產品穩(wěn)定性，節(jié)省空間，降低人工成本。

電池FPC之“5G高耗能”下的多方嘗試方案09-12 12:08

隨著5G時代的到來，擺在通信行業(yè)面前的，除了以往的“進場難、入場貴”難題，還有一座5G能耗/用電“大山”。工信部新聞發(fā)言人聞庫表示，近期，我國每一周平均新開通的基站都超過1.5萬個，截至2020年6月，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等3家運營商在全國已建設開通的5G基站超過了40萬個。而這么多的5G基站，背后的用電消耗和費用，到底是一個怎樣的量級？ 一邊，是我國5G建設的加速之勢，一邊，是高額的基站用電。在這樣的背景下，如何跨越5G天價用電這座大山，確實就成了一個壓在行業(yè)身上“喘不過氣來”的話題。

指紋模塊軟板之宿舍安裝人臉識別系統(tǒng)的優(yōu)缺點是什么09-11 09:09

如何識別一個人的身份，一般都是通過人們身體的獨特特征來識別的，比如手機的指紋解鎖、房屋大門的指紋鎖等等。而現(xiàn)在，臉部也變成了一種解鎖方式，各大手機品牌都有了這種應用，只要人臉對著手機，鎖屏就會自動解鎖，是個很方便的操作。人臉識別系統(tǒng)多應用在有門禁的地方，例如小區(qū)、公司、學校等場景，目前很多學校的大門和宿舍出入口都安裝人臉識別系統(tǒng)，如果在學校的宿舍里應用這一系統(tǒng)，有哪些優(yōu)缺點呢？下面就來分析下。 　　一、宿舍安裝人臉識別系統(tǒng)的優(yōu)點：

汽車軟板之長沙建成了我國首條支持車路協(xié)同自動駕駛的智慧高速09-09 10:38

8月31日，隨著G5517長益北線高速正式開通，意味著長沙建成了我國首條支持車路協(xié)同自動駕駛的智慧高速。 在湖南省交通廳、湖南省高速集團長益擴容公司的指導和支持下，由湘江智能負責建設運營的智慧高速項目包括長沙繞城高速西北段、西南段63公里以及此次開通啟用的G5517長益北線高速30公里，全長共計93公里。智慧高速打造了共計98個智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關場景，主要滿足智慧交通管理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛等功能。

指紋模塊FPC之人臉識別門禁系統(tǒng)相比門禁卡的三大優(yōu)勢09-08 09:21

小區(qū)可以說是一個人流量非常大的，進出又非常頻繁的場所。小區(qū)大門是業(yè)主朋友進出的一個最主要的地方，需要安排小區(qū)保安或者是使用門禁來實現(xiàn)小區(qū)人員進出的準確，以及保證小區(qū)環(huán)境的安全?，F(xiàn)在的小區(qū)基本上還是使用的門禁卡來實現(xiàn)進出控制，但是使用門禁卡會有很多的不便之處，比如說突然忘記帶門禁卡或者是門禁卡遺失，都會給業(yè)主的正常出入造成不必要的麻煩；卡片只認卡不認人，丟了卡可能會被外面的人混入小區(qū)的機會。而人臉識別系統(tǒng)門禁卻沒有這樣的問題，其安全性和準確性也是傳統(tǒng)門禁卡無法比擬的。下面就來帶大家詳細了解一下，人臉識別門禁系統(tǒng)比傳統(tǒng)刷卡門禁要好在哪些地方。

FPC之可攝取傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢09-07 10:18

什么是可攝取傳感器？ 　　簡單來說，它們是一種可攝取的電子設備，大概只有藥囊大小，由生物相容性材料組成，包括電源、微處理器、控制器、傳感器等，使設備具備遠程通信能力，用于醫(yī)療行業(yè)的疾病診斷和監(jiān)測。

軟板能否替代PCB？09-05 11:49

全PCB行業(yè)產值來看，中國占據(jù)了超過50%的產值；再看到FPC領域，在2018年中國的產值也占據(jù)到了56%。

柔性線路板之無人駕駛汽車的未來是怎么樣的？09-02 12:07

無人駕駛汽車的優(yōu)點與缺點 　　優(yōu)點： 　　1、經濟效益 　　一旦自動駕駛汽車完全整合到我們的日常用車和公路運輸系統(tǒng)中，將會為整個社會帶來巨大的經濟效益，作為參考，中國道路交通事故每年發(fā)生20萬起以上，造成的直接經濟損失超過12億元人民幣，就算自動駕駛汽車僅能減少10%的事故，也能節(jié)省1.2億元人民幣損失。

電池FPC之醫(yī)用顯示器與普通顯示器的區(qū)別是什么08-29 09:23

液晶顯示器，或稱LCD（LiquidCrystalDisplay），為平面超薄的顯示設備，它的主要原理是以電流刺激液晶分子產生點、線、面配合背部燈管構成畫面。PACS技術的日趨成熟和普及，以及各種數(shù)字影像設備如DR、CR、多排CT、3D圖像等飛速發(fā)展，醫(yī)用顯示器的選購配置成了醫(yī)院和PACS集成商關注的焦點，由于醫(yī)用顯示器在數(shù)字系統(tǒng)中，是醫(yī)學影像的最終呈現(xiàn)者，它承載著替代膠片、保證影像質量、最終實現(xiàn)醫(yī)生“軟讀片”對患者的觀察與診斷。在PACS系統(tǒng)中，要求所有的醫(yī)用顯示器要求具有一致性和整體性。 　　1、支持DICOMPART14的標準

FPC廠之5G基站耗電巨大，2030年6G或將沒有6G基站08-27 03:09

4G技術標準公布之后，當時許多人覺得非常厲害了。隨著5G技術標準的公布，一些人看了技術指標之后，紛紛覺得已經出現(xiàn)了過剩問題，認為到2030年6G技術出現(xiàn)，可能寬帶、時間延時方面等會更厲害。 如果從過去的幾代網(wǎng)絡發(fā)展看，將會發(fā)現(xiàn)移動通信技術不是沒有極限的。在2G之時，一個普通鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設一個基站，可能就覆蓋了方圓幾公里的社區(qū)用戶，到了3G和4G技術標準到來之時，建設的基站不是越來越少，而是越來越多。到了5G之時，基站的建設已經分為了室內和室外，甚至美國的毫米波技術路線，在中國市場無法被使用。

指紋模塊FPC之到2023年，我國將初步建立人工智能標準體系08-25 03:31

近日，國家標準化管理委員會、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)《國家新一代人工智能標準體系建設指南》，旨在加強人工智能領域標準化頂層設計，推動人工智能產業(yè)技術研發(fā)和標準制定，促進產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

FPC之5G賦能，電力迎來新的發(fā)展機遇08-24 03:26

電力有需求，5G有能力。5G的使命是改變社會，這體現(xiàn)在改變人們的生產方式和生活方式。電力是我國能源領域的基礎行業(yè)，擔負著國計民生的重要使命，5G以其高速率、低時延、大連接能力，能夠全面提升電力行業(yè)的信息化水平，有利于提高電力行業(yè)的生產效率，從而帶來電力行業(yè)生產方式的變革。 5G賦能，電力迎來新的發(fā)展機遇

軟板廠之迎接自動駕駛商業(yè)化，高精度成像也是剛需08-22 10:21

相較于激光雷達、攝像頭等傳感器，毫米波雷達由于具備全天候全天時的探測能力，即使在雨雪、塵霧等惡劣環(huán)境條件下依舊可以正常工作，再加上通過直接測量距離和速度，更容易實現(xiàn)對目標運動狀態(tài)的檢測，正逐漸在越來越多的新車上搭載。 以77 GHz毫米波雷達為例，據(jù)高工智能汽車研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內新車累計搭載前向77GHz毫米波雷達201.65萬顆，相較于2019年同期增長29.36%。下半年隨著搭載ADAS功能的新車陸續(xù)上市，預計今年全年前向77GHz毫米波雷達搭載量同比增速將維持30-40%。

汽車FPC柔性線路板發(fā)展前景將會如何？08-21 11:21

FPC柔性線路板主要應用于電子產品的連接，作為信號傳輸?shù)拿浇榇嬖冢哂懈叨瓤煽啃院徒^佳可撓性。